Bouwset nr.803 NS 451 - 460

De serie 451 - 460 is bij Werkspoor gebouwd tussen augustus 1956 (451-459) en februari 1957 (460). De lokomotieven waren destijds speciaal aangeschaft door de NS voor de tramlijnen in het Westland en Friesland (NTM en WSM). De lage toelaatbare asbelasting op de NTM lijnen stond gebruik van standaard NS lokomotieven niet toe. Nadat de NTM lijn van Steenwijk naar Hijkersmilde was opgeheven en de laatste laad- en losplaats Den Hoorn/Schipluiden werd gesloten, gingen de tien lokomotieven over in de rangeerdienst. Zij werden gestationneerd in Zwolle en Rotterdam Feijenoord. Al spoedig werd deze kleine serie lokomotieven overbodig. In 1971 werden de 452, 455, 457 en 458 afgevoerd. De overgebleven zes machines verdwenen in 1972. De 451 werd verkocht aan de Museum Buurt Spoorweg te Haaksbergen. De 451 bestaat nog steeds, zij het onder MBS nummer 11. Anno 1996 is hij weer in oorspronkelijke staat teruggebracht en geschilderd inclusief de 451
nummerplaten. De 450-en waren uitgerust met Thomassen motoren. De drie assen waren gekoppeld door middel van de buitenliggende koppelstangen.

Deze bouwset bevat een kunststof kap, vacuüm gevormde inzetramen en diverse witmetalen onderdelen. De kap van de 450 kan na enige aanpassingen van het onderstel van de Roco 500/600 op dit onderstel geplaatst worden. Lok- en fabrieksplaten alsmede transfers zijn apart leverbaar.

Prijs bouwset  € 60,50

Gebouwde NS 450

Bouwset nr.803 NS 450

Ook van het metalen chassis van de Roco 5/600 moet het een en ander weggevijld worden zodat het pakje van de 450 past.

Nog apart aan te schaffen:

Kleinspoor verf nr.15 NS zandgeel

Kleinspoor verf nr.16 blanke lak

Kleinspoor verf nr.17 NS standgroen

Kleinspoor verf nr.18 bufferbalk rood  

Kleinspoor verf nr.26 primer

Kleinspoor verf nr.39 zwart

Kleinspoor transfers nr.38 transfers NS 451-460

Kleinspoor geëtste nummerplaten nr.952

Nog elders aan te schaffen:

Roco NS 500/600

Niet gespoten NS 450

Aanpassingen van het Roco 5/600 chassis. De oorspronkelijke stroomafnemers dienen verwijderd te worden (onder de accukisten van de 5/600.